兴和汽车修理厂：汽车保养的坑有哪些？

买车就要保养，有些人动手能力强，对汽车又比较了解，一些常规保养可以自己动手。但是也有很多车主对汽车并不了解，只能去店家保养。其实不管是自己保养还是花钱请别人保养，只要你注意这几个坑你就不会吃亏，也不会搞砸。

为什么每次换机油都会加多？

很多人自己动手换机油，加一点就抽出来机油尺测量一下油位，已经很谨慎了，结果加完后一看还是加多了。思前想后总想不出问题出在哪里。

兴和汽车修理厂表示其实问题就在于你拔机油尺拔得太快了。你想啊，机油尺在哪里？在油底壳插着，机油是从发动机上面的加油口加进去的。你刚把机油倒进去，机油还没流到油底壳呢你就机油尺测量，那你测量的结果肯定偏低。所以说每次加机油的时候加完先等半分钟，让机油都流进油底壳再测量，这样就不会加多了。

机油加多了那各种毛病就找上门来了，机油液面高到程度后曲轴就会碰到机油，曲轴转速多高啊，几下就把机油打成小颗粒飘在曲轴箱里了，这些机油颗粒随着曲轴箱通风系统就来到了进气歧管，然后经过进气门进入气缸。结果进气歧管里机油越积越多，进气门背面也满是焦化了的机油，这都会影响进气效率。机油在气缸里燃烧以后会导致烧机油，积碳就这么积累起来了。机油燃烧后的一部分残渣还会随着排气堵塞三元催化器。